|
甘肃省岷县的十二月，冰天雪地、寒风刺骨了。在渭武高速公路八标工地，中交一公局五公司的一线施工人员和技术管理人员仍在忙碌。岷县是中国药材之乡，盛产当归、黄芪、党参等药材，由于地处分水岭南麓的深切大山，地势险峻，偏僻闭塞，交通落后，千百年来，当地百姓与“药材”为伴，过着十分贫困的生活。渭武高速公路的修建，将成为运出药材的一条通天大道。
渭源至武都高速公路建设项目是兰州至海口国家高速公路甘肃境内的重要组成路段，是国家高速公路网在甘肃南部地区的唯一纵向线。中交一公局五公司承建的渭武高速公路第八合同段，全长10.3公里，合同工期32个月，起点位于甘肃省岷县。 创造条件上 2016年2月，在零下18度的严寒低温中，处于山峦叠嶂,山高谷深的渭武土建八标临建开始，电压低，没有暖气，只能靠多加棉被来取暖，深夜会被刺骨的寒气冻醒，根本无法入睡;材料运输难，通往驻地的国道正在拓宽新修，交通堵塞，材料迟迟运不进来。“找房子这么困难，我都在这条路上来回跑了七八趟了，始终找不到合适的，看来，我们只能到山顶去搭建活动房了”。项目经理强思翰在每天的项目碰头会上有些失落的对大家说。面临业主对前期临建的紧迫催促，项目经理显得心有余而力不足，在212国道上寻找了无数趟，步步维艰，却没有找到一个适合项目部驻地的地方。 “有条件要上，没有条件创造条件也要上。”项目全体人员冒着严寒、顶着风沙，肩旁扛、推车推，寒冬数九天，热情不减，干的热火朝天。短短一个月的时间，完成了临建，以快制胜吹响“开工号”。 安全获荣誉 项目沿线山大沟深，地质水文条件较差，有V级围岩长隧道、高墩、大跨、深挖路堑等结构形式复杂的工程，安全管理难度大、风险高。安全教育常态化、现场安全管理标准化成了安全部门的重中之重，“咬住”安全不放松。每天早上6:30，安全交流微信群里传出各个协作队伍发来的班前安全教育小视频。他们有的拿着发言稿，有的站在安全教育平台上脱稿演讲，个个都成为了演讲家，个个练就了一身好本领，不知不觉安全在他们心中就扎下了根。 该项目安全工作先后获得甘肃省交通运输厅2016年度“平安工地”创建达标先进单位、一公局2016年度“青年安全生产示范岗”等荣誉称号，对外展示了公司先进的安全管理水平，彰显了良好的企业形象。 轻伤不下火线 “叮叮叮”渭武高速公路八标项目的微信群里消息不断，打开微信群，100多条未读消息。凌晨3点，发送的消息内容是隧道工区料仓温度显示、洮河特大桥薄壁墩养护温度显示、预制梁场箱梁养护的温度显示等，每隔1小时就到定点位置量“体温”，而他们就像主治医生一样，尽心尽力的观察着，百般呵护的照顾着。寒冬腊月，由于夜间气温低，给施工带来了不利因素。项目成立夜间值班小组，做好冬季施工保温措施，确保施工质量。 “你先挂号，我随后就到。”安全负责人焦急的嘱托着司机。二工区负责人肖伟在工地巡视，安排着施工机械，盯紧混凝土浇筑现场，黝黑的脸颊透出满脸严肃。由于气温低、海拔高，天气干燥，他鼻血流不止，他轻伤不下火线，一直到晚上9点多，在同事们的劝说下，才放下工作，赶往医院治疗。 这些渭武线上的“守护者”，他们没有抱怨过工地环境的艰苦，没有恐惧过漆黑深夜的孤独。凭着对筑路事业的热爱和对工作的勇于担当，用实际行动诠释了一名路桥人情怀。他们就是飘扬在渭武线上一面鲜艳的旗帜，带领着全体员工 不畏艰难，砥砺前行，为西北贫困地区百姓建造致富路。 (记者 常魁星 通讯员 陈雯 马国建) |
