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2018年11月13日贵州讯六盘水讯(通讯员黄跃勇 罗晟星 报道)：随着总长32米、重达389.6吨的一榀简支单线箱梁在HZQB-700型架桥机操控下，平稳地座落在赵家寨特大桥33号、34号桥台上，标志着由中铁十一局集团六公司担负施工的贵州首条城际高铁――安(顺)六(盘水)城际铁路左线跨既有线架梁任务圆满完成。 由中铁十一局集团六公司担负运架梁施工任务的安六城际铁路站前ALTJ-4标段，属于新旧线交接，单双线交错，跨越既有线，穿越连续梁，不同型号、不同重量的单线梁(30榀)、双线梁(128榀)交互架设，需要不同型号的架运设备协同作业，难度高、风险大。 作为集施工配套设施和机械装备研发、设计、制造、施工、服务于一体的专业化工业制造施工企业——六公司(汉江重工)，产品涵盖隧道地铁施工设备设施、桥梁施工配套设备设施、高铁施工提运架梁设备和钢结构等4大类70余项产品。对于各种特殊环境条件下的运架梁设备更是驾轻就熟应有尽有。公司调集两台套不同类型的运架梁设备来满足桥隧相连架梁，跨连续梁架梁，单、双线架梁等特殊工况的需要，加快了施工进度。 中铁十一局集团六公司运架梁项目经理黄正川介绍说：安(顺)六(盘水)城际铁路左线跨既有线架梁任务的圆满完成，为邻近沪昆铁路和安六城际铁路右线跨南水联络线的桥梁架设，积累了成熟的技术和经验，也为下步无砟轨道施工和长轨铺设、四电施工提供时间上的保障。 据悉，安六城际铁路为国家一级双线客运专线 ，东起于沪昆高铁安顺西站，西经安顺市的经济开发区、普定县和六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区 , 在水城站与既有的沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站，设计时速为 250 公里，其中新建线路全长约 117.8 公里 ,建设工期 3年半，预计 2019 年内建成通车。安六铁路全线投入运营后将融入全国高铁客运网 , 经安顺到贵阳的铁路运行时间 , 将由目前的 3 小时多压缩至 1 小时左右。六盘水至北京、上海分别由目前最快的29小时40分、29小时零7分缩短至8小时，朝发夕至由梦想变为现实。 项目部贵州六盘水籍职工何春林说：明年安六城际高铁就通车了，我们六盘水的员工回家探亲就方便咯!  1.中铁十一局集团六公司运架梁项目部管理人员在商讨每日工作。  2.中铁十一局集团六公司职工在进行跨既有线架桥机就位。  3.中铁十一局集团六公司副总经理易俊新(中)召集本单位架梁专家及机关业务部门负责人赶赴架梁工地指导工作。  4.中铁十一局集团六公司职工在进行跨既有线架梁。  5.中铁十一局集团六公司职工在进行落梁后的加固作业。  6.中铁十一局集团六公司左线跨既有线架梁圆满完成。 |
